Россияне с 1 октября этого года смогут уйти в отпуск по новым правилам. Теперь отдых гражданам станет доступен по электронному заявлению, лично писать заявление и передавать его в руки работодателю станет не обязательно.
Согласно поправкам в Трудовой кодекс, нововведение коснётся только организаций, где в трудовом договоре закреплены условия об электронном документообороте.
Электронное заявление на отпуск будет иметь полную юридическую силу наравне со своим «бумажным» аналогом. При этом электронное заявление будет необходимо лишь в том случае, если работник планирует отправиться на отдых вне установленного графика. Если же график уже установлен, то подавать заявление не требуется.
Изменения коснутся и финансовой стороны отдыха. С 1 октября отпускные будут выплачиваться минимум за три рабочих дня до выхода сотрудника в отпуск.
Армен Джигарханян сообщил о воссоединении с бывшей супругой Татьяной Власовой. По словам режиссера, он хоть и испытывает проблемы со здоровьем, но чувствует себя абсолютно счастливым.
«Мы ведь не знаем на самом деле, какое оно, счастье… Тише, громче… Вот я думаю, что счастье, когда ты что-то преодолеваешь. Когда боль заканчивается — это самое высокое счастье», - цитирует артиста "СтарХит".
Джигарханян развелся с Власовой в 2015 году, незадолго до женитьбы на Виталине Цымбалюк-Романовской. После этого Татьяна уехала жить в Америку. Брак с молодой пианисткой просуществовал недолго. В 2017 году пара скандально развелась. «Рад, что моя Татьяна вернулась, будем стареть вместе!» — отметил 83-летний режиссер.
Monday, September 16, 2019
Friday, September 6, 2019
Крушение рейса AF447 над Атлантикой: с Air France и Airbus сняты
Во Франции суд снял обвинения в непредумышленном убийстве, выдвинутые в отношении авиакомпании Air France после авиакатастрофы над Атлантическим океаном в 2009 году, унесшей жизни 228 человек.
Суд в четверг пришел к выводу, что обвинения в непредумышленном убийстве, выдвинутые родственниками погибших, недостаточно состоятельны.
Крушение самолета над Атлантикой 1 июня 2009 года стало самой крупной катастрофой за всю 75-летнюю историю авиакомпании Air France.
Авиалайнер, следовавший рейсом из Рио-де-Жанейро в Париж, пропал во время шторма в Атлантике. На его борту находились 228 человек из 32 стран. Большинство погибших были гражданами Франции, Бразилии и Германии.
Выжить в катастрофе никому не удалось.
В своем иске потерпевшие указывали, что пилоты "Аэробуса А330" потеряли управление после того, как датчики скорости самолета стали давать неверные показания, и это привело к катастрофе.
Объединение родственников погибших назвало решение суда оскорблением памяти жертв и заявило, что будет обжаловать это решение, передает агентство Франс Пресс.
В 2012 году расследование причин катастрофы показало, что к ней привела комбинация технических неполадок и человеческих ошибок.
Французские авиационные власти подчеркивали, что датчики скорости ввели пилотов в заблуждение, после чего те предприняли недопустимые действия.
Одной из их ошибок было поднятие носа самолета, когда он вошел в режим сваливания; в этой ситуации им следовало поступить наоборот.
Обломки самолета были обнаружены после длительных поисков на дне океана лишь в 2011 году.
После происшествия Air France заменила датчики скорости на всех своих самолетах Airbus.
Рейс 447 авиакомпании Air France из Рио-де-Жанейро в Париж попал в шторм 1 июня 2009 года. На борту самолета находились представители более 30 стран.
Суд в четверг пришел к выводу, что обвинения в непредумышленном убийстве, выдвинутые родственниками погибших, недостаточно состоятельны.
Крушение самолета над Атлантикой 1 июня 2009 года стало самой крупной катастрофой за всю 75-летнюю историю авиакомпании Air France.
Авиалайнер, следовавший рейсом из Рио-де-Жанейро в Париж, пропал во время шторма в Атлантике. На его борту находились 228 человек из 32 стран. Большинство погибших были гражданами Франции, Бразилии и Германии.
Выжить в катастрофе никому не удалось.
В своем иске потерпевшие указывали, что пилоты "Аэробуса А330" потеряли управление после того, как датчики скорости самолета стали давать неверные показания, и это привело к катастрофе.
Объединение родственников погибших назвало решение суда оскорблением памяти жертв и заявило, что будет обжаловать это решение, передает агентство Франс Пресс.
В 2012 году расследование причин катастрофы показало, что к ней привела комбинация технических неполадок и человеческих ошибок.
Французские авиационные власти подчеркивали, что датчики скорости ввели пилотов в заблуждение, после чего те предприняли недопустимые действия.
Одной из их ошибок было поднятие носа самолета, когда он вошел в режим сваливания; в этой ситуации им следовало поступить наоборот.
Обломки самолета были обнаружены после длительных поисков на дне океана лишь в 2011 году.
После происшествия Air France заменила датчики скорости на всех своих самолетах Airbus.
Рейс 447 авиакомпании Air France из Рио-де-Жанейро в Париж попал в шторм 1 июня 2009 года. На борту самолета находились представители более 30 стран.
Subscribe to:
Posts (Atom)
肺炎疫情:非洲裔人士在中国广州“被歧视” 引发外交风波
近日,数百名在中国广州居住的非洲裔居民, 唐宁街说, 色情性&肛交集合 因感染新冠病毒住院 色情性&肛交集合 并重症监护的 色情性&肛交集合 首相约翰逊当 色情性&肛交集合 地时间12日中午出院。 色情性&肛交集合 此前, 色情性&肛交集合 约逊发表声明, 色情性&肛交集合...
-
सुप्रीम कोर्ट ने मुजफ्फरपुर शेल्टर होम मामले में गलत एफआईआर दर्ज किए जाने पर बिहार सरकार को फटकार लगाई है। शीर्ष अदालत ने मंगलवार को हुई सु...
-
粗大的吸砂铁管钻入江底,将砂石尽吸囊中,肆意破坏长江 生态环境,威胁航运和防洪安全……2016年以来,随着非法采砂入刑和“长江大保护”渐趋深入,一批盘踞长江多年的“砂耗子”被绳之以法。仅长江航运公安机关就破获案件3000多起,形成了强大震慑,有力保护了长江母亲河的生态环境。 ...
-
Дочь известного российского телеведущего и шоумена Ивана Урганта Эрика Куталия опубликовала в Instagram снимок в дерзком образе. На фото 19-...