В России изменятся правила выхода в отпуск

Россияне с 1 октября этого года смогут уйти в отпуск по новым правилам. Теперь отдых гражданам станет доступен по электронному заявлению, лично писать заявление и передавать его в руки работодателю станет не обязательно.

Согласно поправкам в Трудовой кодекс, нововведение коснётся только организаций, где в трудовом договоре закреплены условия об электронном документообороте.

Электронное заявление на отпуск будет иметь полную юридическую силу наравне со своим «бумажным» аналогом. При этом электронное заявление будет необходимо лишь в том случае, если работник планирует отправиться на отдых вне установленного графика. Если же график уже установлен, то подавать заявление не требуется.

Изменения коснутся и финансовой стороны отдыха. С 1 октября отпускные будут выплачиваться минимум за три рабочих дня до выхода сотрудника в отпуск.

Армен Джигарханян сообщил о воссоединении с бывшей супругой Татьяной Власовой. По словам режиссера, он хоть и испытывает проблемы со здоровьем, но чувствует себя абсолютно счастливым.

«Мы ведь не знаем на самом деле, какое оно, счастье… Тише, громче… Вот я думаю, что счастье, когда ты что-то преодолеваешь. Когда боль заканчивается — это самое высокое счастье», - цитирует артиста "СтарХит".

Джигарханян развелся с Власовой в 2015 году, незадолго до женитьбы на Виталине Цымбалюк-Романовской. После этого Татьяна уехала жить в Америку. Брак с молодой пианисткой просуществовал недолго. В 2017 году пара скандально развелась. «Рад, что моя Татьяна вернулась, будем стареть вместе!» — отметил 83-летний режиссер.

Крушение рейса AF447 над Атлантикой: с Air France и Airbus сняты

Во Франции суд снял обвинения в непредумышленном убийстве, выдвинутые в отношении авиакомпании Air France после авиакатастрофы над Атлантическим океаном в 2009 году, унесшей жизни 228 человек.

Суд в четверг пришел к выводу, что обвинения в непредумышленном убийстве, выдвинутые родственниками погибших, недостаточно состоятельны.

Крушение самолета над Атлантикой 1 июня 2009 года стало самой крупной катастрофой за всю 75-летнюю историю авиакомпании Air France.

Авиалайнер, следовавший рейсом из Рио-де-Жанейро в Париж, пропал во время шторма в Атлантике. На его борту находились 228 человек из 32 стран. Большинство погибших были гражданами Франции, Бразилии и Германии.

Выжить в катастрофе никому не удалось.

В своем иске потерпевшие указывали, что пилоты "Аэробуса А330" потеряли управление после того, как датчики скорости самолета стали давать неверные показания, и это привело к катастрофе.

Объединение родственников погибших назвало решение суда оскорблением памяти жертв и заявило, что будет обжаловать это решение, передает агентство Франс Пресс.

В 2012 году расследование причин катастрофы показало, что к ней привела комбинация технических неполадок и человеческих ошибок.

Французские авиационные власти подчеркивали, что датчики скорости ввели пилотов в заблуждение, после чего те предприняли недопустимые действия.

Одной из их ошибок было поднятие носа самолета, когда он вошел в режим сваливания; в этой ситуации им следовало поступить наоборот.

Обломки самолета были обнаружены после длительных поисков на дне океана лишь в 2011 году.

После происшествия Air France заменила датчики скорости на всех своих самолетах Airbus.

Рейс 447 авиакомпании Air France из Рио-де-Жанейро в Париж попал в шторм 1 июня 2009 года. На борту самолета находились представители более 30 стран.